Adaptierbares Diagnosesystem bei Transferstraßen by Christian Anders PDF

By Christian Anders

ISBN-10: 3540654054

ISBN-13: 9783540654056

ISBN-10: 3662055910

ISBN-13: 9783662055915

Die vorliegende Arbeit entstand im Rahmen meiner Tatigkeit als Doktorand am Institut fur Steuerungstechnik der Werkzeugmaschinen und Fertigungseinrichtungen der Uni versitat Stuttgart (ISW) unter der wissenschaftlichen Leitung von Prof. DrAng. A. Storr in Zusammenarbeit mit der Verfahrensentwicklung der Mercedes-Benz AG. Ihm danke ich fur die gute Betreuung, die vielen, hilfreichen Anregungen und die wertvollen fachli chen Diskussionen. Bei Herrn Prof. DrAng. Dr. h. c. U. Heise! mochte ich mich rur sein entgegengebrachtes Interesse an dieser Arbeit und die Ubernahme des Mitberichts bedanken. Herrn Dipl.-Ing. R. Kluth und Herrn Dipl.-Ing. D. Schutzenauer mochte ich rur die freundliche Aufnahme in der Abteilung Mess, - Pruf- und Automatisierungstechnik der Verfahrensentwicklung der Mercedes-Benz AG danken. Besonders bedanken mochte ich mich bei Herrn DrAng. C. Siegel, Projektleiter des seasoned jekts "Neue Produktionssysteme," der die Anregung zu dieser Arbeit gab mit seinem Rat und seiner Erfahrung in vielen konstruktiven Gesprachen den erfolgreichen Abschluss dieser Arbeit erst moglich machte. Auch den Herren Dipl.-Ing. U. Spahn, Dipl.-Ing. P. StadtIer, Dipl.-Ing. E. Dobler, Dipl. lng. M. Schoenenberg, Dipl.-Ing. D. Ruoffund Dipl.-Ing. T. Brandl gilt mein besonde rer Dank fur die sehr gute und fruchtbare Zusammenarbeit sowie die zahlreichen fachli chen Diskussionen. Alle anderen nicht namentlich genannten Mitarbeitern des ISW sowie der Verfahrens entwicklung der Mercedes-Benz AG danke ich fur ihr stets kollegiales Verhalten und ih re Aufgeschlossenhei

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1-1 stellt das aus den dargestellten Anforderungen abgeleitete adaptierbare Diagnosesystem in den Kontext von Überwachungssystem und Betriebs- und Wartungspersonal. 1-1: Kontext des adaptierbaren Diagnosesystems bei der Störungsbehebung und -vermeidung bei Transferstraßen. Grau dargestellt sind die Komponenten des adaptierbaren Diagnosesystems. Die schraffierten Komponenten stellen eine Neuerung zu den heute verfiigbaren flachen Diagnosesystemen dar. - 54- o. Die Störung wird anhand ihrer Auswirkungen auf die Bearbeitungseinheit oder auf den Produktionsprozeß vom Überwachungssystem erkannt.

2-3 auffällige Unabhängigkeit des k-Faktors von den verschiedenen technischen Verfügbarkeiten der einzelnen Transferstraßen der Fertigungslinie. Q ~ :::l "C e Cl. ,.... 2-4: Anteile der Differenz der Teilzeiten 'Auslauf belegt' und 'Werkstückmangel' sowie des Anteils der Störungsdauer an der Produktionszeit fiir acht Transferstraßen (MOl, ... , M08) einer Fertigungslinie (Analysezeitraum: 30 Tage). 3_3 Analyse und Bewertung der Eigenschaften und Auswirkungen von Störungen bei Transferstraßen Die durchgefiihrten Datenerhebungen zeigen, daß bei Transferstraßen nur wenige hundert Störungen aus einer unübersehbar großen Anzahl theoretisch möglicher Störungen in Erscheinung treten.

Dementsprechend fuhrt bereits eine Störung einer Transferstraße von nur wenigen Minuten Dauer zu logistischen Stillständen benachbarter Transferstraßen. 2-1 verdeutlicht die Zusammenhänge am Beispiel einer Störung der - 31 Dauer von 12 Maschinentakten (MT). Der Darstellung zugrunde gelegt sind zur Hälfte gefüllte Werkstückpuffer einer Kapazität von sechs Werkstücken. MOl M02 M03 M04 M05 1~. M06 , 1 (' i F "1'·' b Kapazität Wst-Puffer: 6 WS\. -I M07 cO ~ 10 I M09 Ml0 % Ml1 - 15 I (MT] log. Stillstandsdauer wg.

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Adaptierbares Diagnosesystem bei Transferstraßen by Christian Anders


by Joseph
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